Az új generációs VTi benzin- és HDi dízelmotorok a technológia igazi gyöngyszemei. CO2-kibocsátásuk tökéletes összhangban áll a Citroën vezető környezetvédelmi elveivel. Vegyes használatban a dízelmotorok kibocsátása 118 g/km alatt marad (a legalacsonyabb értéek a 99 g/km), a benzinmotoroké pedig 134 g/km és 140 g/km között mozog (kivétel ezalól az automata váltóval szerelt VTi motor). Az automata váltóval szerelt 120 lóerős VTi motoron kívül az új C3 minden motorváltozata viselheti az Airdream megjelölést, amellyel a Citroën legkörnyezetkímélőbb modelljeit illeti.

A bizonyos HDi motorokba szerelt részecskeszűrő oly módon szolgálja a környezet védelmét, hogy visszatartja a nem tökéletesen elégett részecskéket, és gondoskodik teljes elégetésükről. A HDi motorok amúgy is alacsony szennyezőanyag-kibocsátása a részecskeszűrő használatával gyakorlatilag a mérhető tartomány alsó határára csökken.

Az új C3 a CO2-kibocsátás csökkentésének korszakában jött világra. Motorváltozattól függően MIchelin Energy Saver gumiabroncsokkal is kapható. Ezek a nagyon alacsony súrlódási ellenállású abroncsok jelentősen csökkentik az autó fogyasztását és következésképpen a CO2-kibocsátását is. Kilométerenként 4 gramm szén-dioxidot spórolhatunk meg ily módon.

Az új C3 úgy lett nagyobb elődjénél, hogy közben megőrizte kategóriája jellemző méreteit, de kényelmi szolgáltatásai elismerésre méltó mértékben bővültek. Mindez hosszú és komoly munka eredménye. Mérnökeink sokat dolgoztak az autó tömegének ésszerűsítésén, és ahol csak lehet, könnyítettek az autón. Ez, valamint a tökéletesített aerodinamikai jellemzők teszik lehetővé, hogy az új C3 fogyasztási és CO2-kibocsátási adatai bámulatosan alacsonyak legyenek.