A C5 138 lóerős HDi FAP motorral szerelt változata Franciaországban 2009-ben az „Év taxija" volt. Főként utasterének mérete és kényelme, alacsony fogyasztása (7,1 liter vegyes ciklusban), valamint hatalmas csomagtere (467 liter) kápráztatta el a szakma szigorú képviselőiből álló ítészeket.
A Citroën így már hagyományosan sikeres taxinak számít, hiszen a 2007-2008-as évben az egyterűek kategóriájában a Grand C4 Picasso 138 lóerős HDi FAP motorral szerelt változata vitte el a pálmát.
Ezek a díjak is bizonyítják a Citroën gépjárművek magas minőségét, mely előtt a szakma is elismeréssel adózik. Kiemelkedő kényelmük és magas fokú megbízhatóságuk mellett a Citroën modelljei egyénre szabott szolgáltatásokkal várják az ügyfeleket. A C5 esetében például kétféle felfüggesztés közül választhatnak: az egyik lehetőség a hagyományos fémrugós felfüggesztés, mellyel jobban érezni az utat, a másik a Hydractive III+ felfüggesztés, mely nagyobb kényelmet biztosít.