REVOLTE: formabontó luxus

Energikus vonalaival, kis méreteivel és plasztikus formáival a REVOLTE korszerű, felsőkategóriás stílust képvisel, mely ugyanakkor szakít a luxusról alkotott általános elképzeléssel, hiszen olyan jegyeket is magában foglal, melyek nem az autós világban megszokott értékekre építenek.

A REVOLTE jóval több, mint egy kisméretű funkcionális gépkocsi: fiatalos lendület és visszafogott erő jellemzi, melyet a gépjármű méretei és a luxuskivitel bevett szabályait felrúgó, élénklila színben tündöklő karosszéria is felerősítenek.

Az alacsony építésénél fogva szinte az útra tapadó REVOLTE olyan benyomást kelt, mintha le akarná rázni magáról a városi közlekedés minden kötöttségét. A markáns kerékdobok, az ívelt motorháztető vagy a plasztikusan formált oldalfalak mind egy ugrásra kész, erőtől duzzadó gépkocsit sejtetnek.

A REVOLTE modernsége elsősorban abban a provokatív stílusban jut érvényre, melyet egyik leghíresebb elődje, a 2 CV inspirált. A természeténél fogva lázadó REVOLTE azonban megkérdőjelezi a 2 CV koncepciójának minden elemét, és következetesen szembehelyezkedik a mitikus modell alapértékeivel.

REVOLTE: merészen elegáns belső

A fordított irányban nyíló ajtók megkönnyítik az autóba való beszállást, és egy sminkkészlethez hasonlatosan tárják elénk a sokszínű belső teret. A tanulmányautó utasterének legfontosabb elemei közé tartoznak a szövött mintázatú fekete bőrkárpitozás, a kárminvörös színű, vastag bársonyhuzat és a csillogó alumíniumborítás. Vége a hagyományos anyagok, mint például a fa vagy a konvencionális színek alkalmazásának: az utastér kialakítása szándékosan merész, ugyanakkor fényűző.

A REVOLTE tervezőinek merészségét tükrözi, hogy ún. lounge stílusú, háromüléses beltér kialakítása mellett döntöttek, melynek elemei méretüknél fogva inkább egy szalon berendezésére emlékeztetnek. Az utasok kényelmét szolgáló kanapé a mai kor stílusát tükrözi. Letisztult vonalai felölelik a teljes hátsó utasteret és az első utasülés helyét, hogy az egyik hátul ülő utas lábait kinyújtva, kényelmes és fényűző környezetben élvezhesse az utazást.

A tanulmányautót ennél a gépkocsitípusnál korábban még sohasem alkalmazott felépítés és egyedülálló, előkelő térkialakítás jellemzi.

REVOLTE: az intelligens technológiai választás

A REVOLTE-ra jellemző innovatív szellem tökéletes összhangban áll a tanulmányautó luxuskivitelével. A műszerfalon elhelyezett érintőképernyő kristálykeretbe van foglalva. Az igazi ötvösmunkaként kidolgozott élénkpiros kristályok valósággal kivetítik a képernyőt az utastérbe, és a belső levegő keringetésében is szerepet játszanak.

A REVOLTE elegáns és mutatós hátsó üléspadja nemcsak stílusát tekintve ragyogó megoldás, hanem a tanulmányautó akkumulátorainak is helyet ad. A berendezés ötletes elrejtése az egész utastér esztétikai értékét emeli.

A tanulmányautó tetején fotocellák helyezkednek el, melyek akár álló helyzetben is biztosítják az utastér kényelmi berendezéseinek áramellátását, anélkül, hogy az akkumulátorok energiáját kellene felhasználni.

A REVOLTE orr-részén a domború lámpabura hívja fel magára a figyelmet, amely a hűtőrács körvonalait is hangsúlyosabbá teszi. A bura hátulról megvilágított áttetsző hátlappal rendelkezik, mely páratlan megvilágításba helyezi a Citroën emblémát.

REVOLTE: korunk hőse

A motor tekintetében is korszerű és rafinált REVOLTE hajtáslánca igazi jövőbe mutató elem. Míg az autós világ nagy része a teljesen elektromos meghajtásban keresi a megoldást, a REVOLTE újratölthető hibrid hajtásláncával tűnik ki, mely lelkesítő és egyben technológiai szempontból reálisabb fejlődési szakaszt képvisel.

A hajtáslánc legfőbb jellemzői és elemei :
- egy kis hengerűrtartalmú, hagyományos belső égésű motor, amelyhez egy elektromos motor kapcsolódik (mindkettő képes meghajtani a kereke) ;
- a gépkocsi képes zéró emissziós (Zero Emission Vehicule), azaz teljesen elektromos üzemmódban haladni, amikor is nincs károsanyag-kibocsátás ;
- az elektromos motort tápláló akkumulátorok újratölthetők.

Az újratölthető hibrid hajtáslánc jelentős szerepet szán az elektromos üzemmódnak, amely azon túlmenően, hogy nincs CO2-kibocsátás, rendkívüli vezetési kényelmet és tökéletes csendet garantál az utastérben.