A mikrohibrid e-HDi technológia eredetisége a második generációs Stop&Start rendszerben rejlik, amelynek e-boostere villámgyorsan és teljesen rezgésmentesen indítja újra a motort. Az elektronikus vezérlésű generátor pedig az autó fékezésekor felszabaduló energiát gyűjti össze.

Az e-HDi motorral az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás mintegy 15%-kal csökkenthető.

A C4 Picassóhoz választható benzinmotorok igazi technológiai gyöngyszemek: közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés (THP 150), többszelepes hengerfej, változó szelepvezérlés … Az így optimalizált teljesítmény fogyasztáscsökkentést és kisebb CO2-kibocsátást eredményez.

A HDi motorok kategóriájuk referenciái. 20%-kal kevesebbet fogyasztanak és kisebb a CO2-kibocsátásuk is, mint dízel társaiké, így jobban védik környezetünket.
A HDi motorok közös nyomócsöves befecskendezésűek (Common rail). A magas nyomásnak és a közvetlen befecskendezésnek köszönhetően a motorban tökéletesebb az égés, így a rendszer csökkenti a fogyasztást és teljesítmény-növekedést eredményez.

Az új generációs részecskeszűrő (FAP) fontos része a károsanyag-kibocsátás csökkentésére irányuló stratégiának, hiszen porózus szerkezete felfogja a rajta áthaladó kipufogógázok szénrészecskéit. A HDi motorok amúgy is mérsékeltebb károsanyag-kibocsátása a részecskeszűrővel a még éppen mérhető szintig csökken, így megfelel az Európai Unió által a jövőben megszabott környezetvédelmi normáknak is.